TERMIN REALIZACJI: 01.2006 - 04.2008
MIEJSCE REALIZACJI: Gdańsk
INWESTOR: Urząd Morski w Gdyni
Zakres prac:
I roboty rozbiórkowe:
- rozbiórka Falochronu Zachodniego zbudowanego z kamienia, drewnianej ścianki szczelnej i żelbetowej nadbudowy
- rozbiórka nabrzeża o konstrukcji żelbetowego oczepu opartego na żelbetowej ściance szczelnej i palach
- rozbiórka falochronu brzegowego kamiennego
II roboty konstrukcyjne:
- wykonanie nowego falochronu - Odcinek Zachodni - dł. - 85m, szer. 14/10m, gł. - 8m
- falochron - pochłaniacz falowania dł. - 30 mb, szer. 9,15 m., gł. - 10m
- falochron - sekcja przejściowa - dł. 48,35 m szer. 11,85m, gł. - 10m
- falochron - Sekcja Zamykająca - dł. - 29,54 m, szer. 7,55 m, gł. 7,5 m
- ochrona brzegu
- wyposażenie - wieża oświetlenia nawigacyjnego, odbijacze, pachołki cumownicze
- roboty pogłębiarskie
- zabezpieczenie dna zaprojektowana jako warstwa worków wypełniona piaskiem
- roboty elektryczne
- roboty nawierzchniowe i drogowe
W ramach przedsięwzięcia "Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego" wybudowano nowy Falochron Zachodni w miejscu rozebranego starego falochronu, czego efektem było poszerzenie wejścia do portu wewnętrznego (tzw. Nowego Portu) z 72 do 90 metrów. Dzięki temu możliwe stało się wprowadzenie do portu statków o długości 250 m, szerokości 36 m oraz zanurzeniu do 10,6 m. Inwestycja znacznie poprawiła bezpieczeństwo manewrowania i ruchu statków przy zwiększonej sile wiatru.
