TERMIN REALIZACJI: 12.2004 - 11.2005
MIEJSCE REALIZACJI: Gdynia
INWESTOR: Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.
Zakres Prac:
rozbiórka Pirsu Północnego:
- Rozbiórka pomostu żelbetowego na palach żelbetowych z pokładem drewnianym o długości 117,1 m i szerokości 12,5 m
- Rozbiórka 2 dalb o głowicy betonowej na palach drewnianych
- Rozbiórka 4 dalb drewnianych
- Rozbiórka 7 dalb o głowicy stalowej na palach stalowych
modernizacja odcinka nasadowego Nabrzeża Holenderskiego:
- 69 szt. mikropali o uciągu 400 kN, długości 14m
- Ścianka szczelna o długości 214,77 mb
- 87 szt. iniekcji cementowych pod stopą skrzyni
- Roboty żelbetowe – poziomy ruszt żelbetowy wykonany na ścianie oglądowej i przeponach skrzyń składających się z belki podłużnej kotwiącej przy istniejącej ścianie odwodnej nabrzeża i żeber poprzecznych łączących istniejących oczep nabrzeża z belką kotwiąca przedłużonych poza ścianą oglądową o 2,5 m – 995 m3 betonu
- Konstrukcja dobudowy nabrzeża – podstawą nośną dla projektowanej płyty żelbetowej ścieżki cumowniczej jest oczep odwodny wykonany na zaprojektowanej ściance szczelnej oraz żebra nośne nad ścianami przepon skrzyni połączone z oczepem wykonanym nad przeponami
- Szyny poddźwigowe
wyposażenie nabrzeża:
- Ścieżka cumownicza – krawężniki stalowe; drabinki ratownicze; koła ratunkowe; punkty pobory wody; włazy kontrolne
- Pachoły cumownicze pojedyncze
- Pachoły cumownicze podwójne
- Odbojnice
